ควรดูแลรักษาท่อไฮดรอลิกของรถขุดอย่างไร?

ชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อนกว่าของรถขุดคือท่อไฮดรอลิก และชุดท่อไฮดรอลิกดั้งเดิมมีราคาแพง เพื่อยืดอายุการใช้งานของท่อไฮดรอลิก นอกเหนือจากการทำงานปกติของคนขับแล้ว วิธีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ยังส่งผลต่ออายุการใช้งานของท่อไฮดรอลิกในระดับหนึ่งด้วย

1、ต้องสวมฝาครอบป้องกัน

ปั๊มเกียร์และปั๊มลูกสูบทำงานด้วยการสั่นของน้ำมัน การเต้นเป็นจังหวะนี้จะทำให้ท่อไฮดรอลิกสร้างการสั่นสะเทือนความถี่สูงและไม่สามารถกำจัดการสั่นสะเทือนความถี่สูงได้อย่างสมบูรณ์

ดังนั้นท่อไฮดรอลิกจึงมีวงแหวนป้องกันพิเศษอยู่ด้านนอกชุด คือ รากแขนใหญ่ของท่อ (ปลอกพลาสติก) และหัวแขนเล็กของท่อ (ปลอกลวดเหล็ก) นี้ปลอกป้องกันท่อมีบทบาทอย่างมาก

2 อย่าถู

ท่อไฮดรอลิกของรถขุดบางรุ่นต่อมาเพื่อให้เข้ากับท่อของตัวเอง ความยาวไม่เหมาะสมและรบกวนขนาดของแขนเสียดสีหรือโค้งงอแบบพับได้ง่าย

แรงเสียดทานจะสึกหรอที่ผนังด้านนอกของท่อไฮดรอลิกที่เกิดจากการทำให้ผนังด้านนอกบางลงในท้องถิ่นเนื่องจากแรงดันสูงซึ่งเกิดขึ้นได้ง่ายภายใต้ปรากฏการณ์ท่อระเบิดที่รุนแรง ท่อไฮดรอลิกพับตายโค้งจะทำให้แรงดันในพื้นที่เพิ่มขึ้น อุณหภูมิในพื้นที่จะถูกกระตุ้นได้ง่ายจากการระเบิดของท่อไฮดรอลิก

3 อย่าสัมผัสน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน

พยายามอย่าให้ท่อไฮดรอลิกสัมผัสกับน้ำมันดีเซลและเบนซิน แม้ว่าท่อไฮดรอลิกจะทนน้ำมันได้ก็ตาม แต่น้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินหรือความก้าวร้าวระดับหนึ่งการแช่ยางทั่วไปในน้ำมันดีเซลในระยะยาวจะทำให้ขนเจลพองตัว

4、อินเทอร์เฟซควรจะจาระบี

ต้องทำความสะอาดตัวจ่ายน้ำมันส่วนกลางและฝาครอบมอเตอร์แบบเดินได้เป็นประจำ ทำความสะอาดหลังจากเนยทาเป็นชั้นป้องกันแล้ว ควรทาท่อหัวเข็มขัด พยายามหลีกเลี่ยงสนิมและการกัดกร่อนในสถานที่เหล่านี้ โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลมักสัมผัสกับลมทะเลและน้ำทะเล ท่อหัวเข็มขัดที่การกัดกร่อนเกิดขึ้นได้ง่าย

5. ควรติดตั้งให้เรียบร้อย

เพื่อขุดในการติดตั้งท่อต้องได้รับการยืนยันบนแน่นไม่รั่วไหลของน้ำมันหลวมปลายแน่นเป็นเรื่องเล็ก ๆ หากระนาบอินเทอร์เฟซการสั่นสะเทือนสึกหรอในปัญหา