ออสเตรเลียระบุเมื่อวันที่ 19 เมษายนว่า ประเทศจะนำเสนอมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของยานพาหนะใหม่ เพื่อส่งเสริมความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากออสเตรเลียมีแนวโน้มที่จะตามทันประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ ในแง่ของการรุกของรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ที่จำหน่ายในออสเตรเลียเมื่อปีที่แล้วมีเพียง 3.8% เท่านั้นที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งตามหลังประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ เช่น สหราชอาณาจักร และยุโรป มีรายงานว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรและยุโรปมีสัดส่วน 15% และ 17% ตามลำดับ
กลยุทธ์ยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติฉบับใหม่ของออสเตรเลียจะนำเสนอมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่จะกำหนดปริมาณมลพิษหรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ยานพาหนะจะผลิตได้ในขณะที่วิ่ง รัฐมนตรีกระทรวงพลังงาน คริส โบเวน กล่าวในการแถลงข่าว
โมเดลประหยัดน้ำมันและรถยนต์ไฟฟ้านั้นสะอาดกว่าและใช้งานได้ถูกกว่า และนโยบายที่นำมาใช้ในวันนี้ก็ให้ประโยชน์ทั้งสองฝ่ายสำหรับเจ้าของรถ"โบเวนกล่าวในแถลงการณ์"เขาเสริมว่าประเทศจะสรุปรายละเอียดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เขากล่าวต่อไปอีกว่า"มาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะกำหนดให้บริษัทรถยนต์ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดไปยังออสเตรเลีย"
นอกเหนือจากรัสเซียแล้ว ออสเตรเลียยังเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วเพียงประเทศเดียวที่ไม่มีหรืออยู่ในกระบวนการกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และมาตรฐานดังกล่าวสนับสนุนให้ผู้ผลิตขายรถยนต์ไฟฟ้าและไร้มลพิษมากขึ้น
โดยเฉลี่ยแล้ว โบเวน กล่าวว่า รถยนต์ใหม่ในออสเตรเลียใช้เชื้อเพลิงมากกว่าในสหภาพยุโรปถึงร้อยละ 40 และมากกว่าในสหรัฐอเมริกาถึงร้อยละ 20 การศึกษาพบว่าการนำมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมาใช้สามารถประหยัดเงินให้เจ้าของรถได้ 519 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (349 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ต่อปี
สภายานยนต์ไฟฟ้าแห่งออสเตรเลีย (อีวีซี) ยินดีกับความเคลื่อนไหวดังกล่าว แต่กล่าวว่าออสเตรเลียจะต้องแนะนำมาตรฐานระดับสูงที่ก้าวทันโลกสมัยใหม่"หากเราไม่ดำเนินการ ออสเตรเลียก็จะยังคงเป็นพื้นที่ทิ้งของยานพาหนะที่ล้าสมัยและปล่อยมลพิษสูงของโลก"เบห์ยาด จาฟารี ซีอีโอของ อีวีซี กล่าว"
รัฐบาลออสเตรเลียกล่าวเมื่อปีที่แล้วว่าประเทศนี้วางแผนที่จะแนะนำกฎระเบียบใหม่โดยมุ่งเป้าไปที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนในรถยนต์ เพื่อเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า นายกรัฐมนตรีแอนโธนี อัลบานีสของออสเตรเลีย ซึ่งชนะการเลือกตั้งเมื่อปีที่แล้วจากคำมั่นสัญญาว่าจะปฏิรูปนโยบายสภาพภูมิอากาศ ได้ลดภาษีสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า และลดเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของออสเตรเลียในปี 2573 ลง 43 เปอร์เซ็นต์จากระดับปี 2548
เซียะเหมิ เอ็มเจ ทางอุตสาหกรรม เทค บริษัท., บจ มืออาชีพในการผลิต ROHS, เข้าถึง, ปราศจากฮาโลเจน, ซีเอสเอ, แอล, EN45545 ได้รับการรับรอง ปลอกสายเคเบิลพลังงานใหม่ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์ของเรา: www.mjsleeve.ดอทคอม สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
